Гарантированное электропитание - уже сегодня

Малая энергетика как страховка

Если во всем мире к альтернативным источникам электроэнергии в общественных и государственных зданиях все давно привыкли, то у нас в России автономное энергообеспечение все-таки в новинку. Тем не менее, сегодня все больше и больше в стране привлекает внимание малая энергетика, позволяющая бизнесу и не только ему, развиваться стабильно и независимо. Ведь главная задача малой энергетики, кардинальным образом отличается от задач большой. Если централизованная система обеспечения электроэнергией призвана только снабдить объект электричеством, не давая никаких гарантий конечному потребителю, то малая, напротив, обеспечивает полную энергетическую безопасность и управляемость объекта в любых условиях.

Ни одна ЛЭП, ни один самый «навороченный» и защищенный трансформатор не застрахован от перегрузок, негативного влияния климатических, геофизических или человеческих факторов. Ярким примером сказанному могут служить события в Японии, на Саяно-Шушенской ГЭС или в Подмосковье, когда в декабре прошлого года «ледяной дождь» попросту уничтожил энергетическую инфраструктуру сотен населенных пунктов на большой территории. Нежелание зависеть от обстоятельств, приводит наиболее «продвинутых» предпринимателей, менеджеров и руководителей, к активному освоению и внедрению элементов малой энергетики на подведомственных им объектах, базисом которой являются автономные газо- и дизельные генераторы.

Генераторы делают недвижимость дороже

В какой-то мере это происходит из-за того, что сегодня наличие газовой или дизельной электростанции является принципиальным требованием к возводимому зданию, помещения которого будут использоваться для нужд общества или бизнеса. Дело в том, что например торговые центры или офисные комплексы, оборудованные собственными источниками энергии, вызывают большее предпочтение не только у наших, но и у зарубежных компаний. Собственные системы энергообеспечения оказывают несущественное влияние на арендные ставки помещений под офисы, стоимость их в этом случае увеличивается максимум на 3-5%. Это означает, что здание продается или сдается в аренду намного быстрее и, разумеется, дороже. К примеру, в таких известных деловых центрах Москвы, как «Аврора Бизнес-парк», ТДЦ «Новинский пассаж», БЦ «Берлинский дом», «Дом на набережной в Сити» и многих других, изначально были установлены дизельные генераторы и автономные котельные.

Автономная энергосистема не всегда роскошь

Если строители и владельцы объектов коммерческой недвижимости сами принимают решение обеспечивать их собственными энергетическими ресурсами или нет, то в отношении социальных объектов, в настоящее время существуют настоятельные рекомендации властных структур. Например, новая больница, поликлиника или детско-юношеский спортивный центр, не будет строиться не только без установленного в них мощного генератора, но и целой инженерной сети с ним связанного. Таким образом, при отключении питания, дизельный генератор мощностью в 15-20% от общего потребления, в случае ЧП готов обеспечить работу системы управления, безопасности, связи, вентиляции и даже контроля доступа, в полностью автономном режиме.

Говорить о том, что дизельные электростанции во все времена обязательно устанавливались на таких «революционных» объектах как крупные узлы связи и телецентры, даже не стоит, это и так понятно. В свете последних событий в «Домодедово» к их числу прибавились вокзалы, аэропорты, разного рода транзитные терминалы. Не отстают от них и гостиницы. Однако все о чем мы говорим, касается в основном новых и строящихся объектов, которые обязаны быть не просто современными, но удобными, комфортными и конкурентоспособными, поэтому им сам бог велел позаботиться о такой же современной инфраструктуре.

Вторая жизнь старых офисов

Что же можно сказать об энергетической автономности тех объектов, которые строились десятки лет назад. Сложно не согласиться с тем, что создание собственной инженерной системы и покупка дизельной электростанции для владельца здания постройки 15-30 –летней давности и старше, является серьезным обременением. Тем более, что и стимула к этому как бы и нет - повышать конкурентоспособность здания уже нет смысла. И тем не менее, на таких объектах сегодня также устанавливают дизельные генераторы и монтируют собственные инженерные и распределительные сети. Оказывается в пользу строительства автономных или альтернативных систем энергоснабжения говорит очень весомый нынче фактор - экономическая целесообразность.

Как выяснилось, оборудование задания дизельной электростанцией, означает, что это не только траты, но и весьма перспективные инвестиции в сбережение, и экономию средств. Во-первых, обслуживание больших комплексов и зданий, на фоне уже высоких и постоянно растущих тарифов на электроэнергию, становится дешевле с автономными источниками электроэнергии, способными взять «на себя» до 25-30% необходимого потребления. Во-вторых, в экстремальных условиях, один единственный дизельный генератор способен сохранить полноценное функционирование комплекса. Имеются в виду ситуации, когда из-за аварии на магистральных сетях необходимо из альтернативных источников запитать системы жизнеобеспечения и безопасности здания. Очевидно, что в отсутствии энергетической установки в подобных случаях, владельца здания могут ожидать огромные убытки в виде неустоек и другие неприятности, несопоставимые по объему со стоимостью дизельного генератора.

Всему свое время?

В заключение, справедливости ради, нужно сказать, что отказаться от зависимости общегородских мощностей способны на сегодняшний день далеко не все. Однако технологии, снижающие риски от аварий магистральных сетей и техногенных катастроф, хоть и постепенно, но все увереннее внедряются, то тут, то там. Пока еще не сложилось устойчивой тенденции в направлении автономного энергообеспечения крупных зданий, но в процессе выхода из кризиса и модернизации экономики все будет меняться. Наличие собственной газовой или дизельной электростанции уже совсем скоро станет одним из обязательных критериев, по которым определяется принадлежность объекта недвижимости к тому или иному классу. Очевидно, что с развитием строительства потребность в автономном электропитании будет неуклонно расти, и в течение ближайших лет эта опция станет обязательной.